Torlojua finkatze-lanetan erabili ohi den tresna gisa, aplikazio zabala du, baina epe luzeko erabilerak arazo asko ere ekarriko ditu, hala nola konexio-lasaia, lotzeko indar eskasa, torlojuen herdoila eta abar. Mekanizazioaren kalitatea eta eraginkortasuna kaltetuko dira piezen mekanizazioan torlojuen konexio-lasaia dela eta. Beraz, nola askatu torlojua?
Hiru askatzearen aurkako metodo erabili ohi dira: marruskadurazko askatzearen aurkakoa, askatzearen aurkako mekanikoa eta askatzearen aurkako iraunkorra.
- Torloju bikoitza
Azkoina goialdean askatzearen aurkako printzipioa: bi marruskadura-gainazal daude azkoin bikoitzak askatzearen aurkakoak direnean. Lehenengo marruskadura-gainazala azkoinaren eta finkagailuaren artean dago, eta bigarren marruskadura-gainazala azkoinaren eta azkoinaren artean. Instalazioan zehar, lehenengo marruskadura-gainazalaren aurrekarga bigarren marruskadura-gainazalaren % 80 da. Talka eta bibrazio-kargen pean, lehenengo marruskadura-gainazalaren marruskadura gutxitu eta desagertu egingo da, baina, aldi berean, lehenengo azkoina konprimitu egingo da, eta ondorioz, bigarren marruskadura-gainazalaren marruskadura gehiago handituko da. Lehenengo eta bigarren marruskadurak gainditu behar dira azkoina askatzen denean, bigarren marruskadura-indarra handitzen baita lehenengo marruskadura-indarra gutxitzen den heinean. Horrela, askatzearen aurkako efektua hobea izango da.
Hari beheranzko lotura-mekanismoek ere azkoin bikoitzak erabiltzen dituzte askatzea saihesteko, baina bi azkoinak kontrako noranzkoan biratzen dira. Talka eta bibrazio kargen pean, lehenengo marruskadura gainazalaren marruskadura gutxitu eta desagertu egingo da.
- 30°-ko ziri-hariaren aurkako teknologia askatzea saihesteko
30°-ko ziri-bebel bat dago 30°-ko ziri-eme hariaren hortzaren oinarrian. Torloju-azkoinak elkarrekin estutzen direnean, torlojuaren hortz-puntak eme hariaren ziri-bebelaren kontra estutzen dira, eta horrek blokeatze-indar handia sortzen du.
Konformalaren angeluaren aldaketa dela eta, harien arteko kontaktuan aplikatzen den indar normala 60°-ko angeluan dago torlojuaren ardatzarekiko, hari normaletan bezala 30°-koa izan beharrean. Argi dago 30°-ko ziri-hariaren presio normala finkatze-presioa baino askoz handiagoa dela, beraz, ondoriozko askatzearen aurkako marruskadura asko handitu behar da.
- Blokeo-azkoina geroztik
Honela banatzen da: errepideak eraikitzeko makinetan, meatzaritzako makinetan, ekipamendu mekanikoetarako bibrazio handiko autoblokeatzaileen azkoinak, aeroespazialean, hegazkinetan, tankeetan, meatzaritzako makinetan erabiltzen dira, hala nola nylon autoblokeatzaileen azkoinak, 2 ATM baino handiagoa ez den lan-presioa gasolina, kerosenoa, ura edo airea lan-euskarri gisa erabiltzen direnean –50 ~ 100 ℃-ko tenperaturan produktuan autoblokeatzaileen azkoina hariztatzea, eta malguki-pintza blokeatzeko azkoina.
- Hari-blokeatzaile kola
Hari-blokeatzaile kola (metil)akriliko esterra, abiarazlea, sustatzailea, egonkortzailea (polimero inhibitzailea), koloratzailea eta betegarria da, itsasgarriaren proportzio jakin batean elkarrekin.
Zulo zeharkako egoerarako: pasa torlojua torloju-zulotik, aplikatu hariak blokeatzeko kola sare-piezako hariari, muntatu azkoina eta estutu zehaztutako momentuarekin.
Torloju-zuloaren sakonera torlojuaren luzera baino handiagoa den baldintzetan, blokeatzeko kola torlojuaren hariari aplikatu, muntatu eta zehaztutako momentuarekin estutu behar da.
Zulo itsuaren egoerarako: blokeatzeko kola bota zulo itsuaren behealdean, eta gero blokeatzeko kola aplikatu torlojuaren hariari, muntatu eta estutu zehaztutako momentuarekin; Zulo itsua beherantz irekitzen bada, blokeatzeko kola bakarrik aplikatzen da torlojuaren hariari, eta ez da kolarik behar zulo itsuan.
Buru bikoitzeko torlojuaren funtzionamendu-baldintzarako: blokeatzeko kola torlojuaren zuloan sartu behar da, eta ondoren blokeatzeko kola torlojuan estali, eta torlojua muntatu eta zehaztutako momentuarekin estutu; Beste piezak muntatu ondoren, blokeatzeko kola torlojuaren eta azkoinaren arteko lotura-zatian aplikatu, azkoina muntatu eta zehaztutako momentuarekin estutu; Zulo itsua beherantz irekita badago, ez da kola tantarik egongo zuloan.
Aurrez muntatutako haridun lotura-elementuetarako (adibidez, torloju erregulagarriak): muntatu eta zehaztutako momentuarekin estutu ondoren, bota blokeatzaile-kola hariaren sartze-lekuan, kola bere kabuz barneratzeko aukera izan dezan.
- Ziri-barruko blokeoa, askatzearen aurkako pakete bikoitzeko arandela
Ziri-arrandela zirikatuaren kanpoko gainazaleko zerra-hortz erradiala ukitzen duen piezaren gainazalarekin ixten da. Askatzearen aurkako sistemak karga dinamikoa jasaten duenean, desplazamendua junturaren barneko gainazalean bakarrik gerta daiteke.
Ziri-blokeatzaile-arandelaren luzagarritasun-distantzia luzagarritasun-lodieraren norabidean torlojuaren luzagarritasun-hariaren luzetarako desplazamendua baino handiagoa da.
- Pintza zatitua eta azkoin zirrikituduna
Azkoina estutu ondoren, sartu txapa-pintza azkoinaren zirrikituan eta torlojuaren isats-zuloan, eta ireki txapa-pintzaren isatsa azkoinaren eta torlojuaren biraketa erlatiboa saihesteko.
- Altzairuzko alanbre seriea solte
Altzairuzko serieko alanbrearen askatzearen aurkako modua altzairuzko alanbrea torlojuaren buruaren zuloan sartzea da, eta torlojuak seriean konektatzea elkarri eusteko. Oso modu fidagarria da askatzeko, baina zaila da desmuntatzea.
- Gelditze-junta
Azkoina estutu ondoren, tolestu torloju bakarreko edo bikoitzeko gelditze-arandela azkoinaren eta konektorearen alborantz, azkoina blokeatzeko. Bi torlojuk elkar blokeatu behar badute, balazta-arandela bikoitzak erabil daitezke bi azkoinak elkar balaztatzeko.
- Malguki-arandela
Malguki-arandelaren askatzearen aurkako printzipioa hauxe da: malguki-arandela berdindu ondoren, malguki-arandelak elastikotasun jarraitua sortuko du, azkoinaren eta torlojuaren harizpiaren konexio-bikoteak marruskadura-indarra mantentzen jarraituko du, erresistentzia-momentu bat sortuz eta azkoina askatzea saihesteko.
- Urtze beroko finkatze teknologia
Urtze beroaren bidezko finkatze-teknologia, aldez aurretik ireki beharrik gabe, profil itxian zuzenean ukitu daiteke konexioa lortzeko, automobilgintzan asko erabiltzen dena.
Urtze beroko finkatze teknologia hau autohariztatzeko eta torloju bidezko lotura hotzeko prozesu bat da, motorraren biraketa abiadura handian ekipamenduaren erdian dagoen estutze-ardatzaren bidez konektatuko den xafla-materialera eramaten denean eta marruskadura-beroak deformazio plastikoa sortzen duenean.
- aurrez kargatuta
Erresistentzia handiko torloju-konexioek, oro har, ez dute askatzearen aurkako neurri gehigarririk behar, erresistentzia handiko torlojuek, oro har, aurre-estutze indar nahiko handia behar baitute; halako aurre-estutze indar handia behar da azkoinaren eta konektorearen artean presio handia sortzeko; presio horrek azkoinaren marruskadura-momentua biratzea eragotziko du, eta, beraz, azkoina ez da askatuko.
Argitaratze data: 2022ko martxoaren 4a